Air Liquide España, Gas Natural SDG y Repsol YPF abastecen de hidrógeno a los nuevos autobuses ecológicos de Madrid.
Madrid es una de las primeras ciudades europeas por la que están circulando autobuses ecológicos equipados con un sistema de pila de combustible alimentada con hidrógeno que no produce emisiones contaminantes. Esta iniciativa se inscribe dentro de los proyectos europeos CUTE (Clean Urban Transport for Europe) y CITYCELL, cuyo objetivo es demostrar la viabilidad del hidrógeno como vector de energía para el transporte público urbano, y en los que participa la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Air Liquide España, Gas Natural SDG y Repsol YPF colaboran también en esta iniciativa a través de su proyecto conjunto ESH2, cuya finalidad es el diseño, construcción y puesta en marcha de la estación de servicio de hidrógeno para abastecer a estos vehículos de transporte público.
Estación de servicio de hidrógeno ESH2
Air Liquide España, Gas Natural SDG y Repsol YPF abastecen de hidrógeno a los nuevos autobuses ecológicos de Madrid Madrid es una de las primeras ciudades europeas por la que están circulando autobuses ecológicos equipados con un sistema de pila de combustible alimentada con hidrógeno que no produce emisiones contaminantes.
Planta de producción de hidrógeno
Gas Natural SDG y Repsol YPF se responsabilizan de la producción de hidrógeno en la propia estación de servicio, mediante una microplanta de reformado con vapor (steam reforming), en la que se producirá hidrógeno de alta pureza a partir de gas natural. La elección de esta planta supone un gran reto tecnológico ya que la producción de hidrógeno a pequeña escala por reformado de gas natural es una de las opciones a futuro que se beneficiaría de la extensa red de distribución de gas natural existente en la actualidad.
Sistema de almacenamiento de hidrógeno
Air Liquide ha instalado unos semi-remolques para el almacenamiento del hidrógeno en la estación. Asegura además el suministro de hidrógeno complementario, procedente de sus fuentes externas habituales, para satisfacer las necesidades de combustible de los autobuses en el caso de que la producción local sea insuficiente.
Surtidor
El surtidor de llenado rápido de hidrógeno ha sido desarrollado con tecnología propia de Air Liquide. Su experiencia y know-how en la manipulación de gases aplicada a este elemento permite la utilización del hidrógeno a muy alta presión en fase gas de forma segura, rápida y medible, ajustándose al exigente requerimiento de poder cargar un autobús en 15 minutos.
Compresor
La Estación cuenta con un compresor que asegura la distribución del hidrógeno desde los semi-remolques de hidrógeno hasta el surtidor. Las necesidades técnicas del proyecto requieren el uso de un compresor de doble etapa de gran capacidad a alta presión.
Máxima seguridad
La estación de servicio de hidrógeno ESH2 cuenta con las máximas medidas de seguridad, ya que se han aglutinado en su desarrollo las políticas de seguridad que llevan a cabo en sus proyectos Air Liquide España, Gas Natural SDG y Repsol YPF.
Una de las primeras estaciones de servicio de H2
Ventajas Medio ambientales
La puesta en marcha de la estación de generación, almacenamiento y carga de hidrógeno de Madrid constituye una importante contribución hacia una movilidad limpia y sostenible.
Los autobuses con pila de combustible alimentadas con hidrógeno ayudan a la reducción de las emisiones contaminantes a la atmósfera:
Hidrógeno (H2), el combustible del futuro
El átomo del hidrógeno es el más pequeño de todos los elementos químicos conocidos, y su molécula está constituida por la asociación de dos átomos de hidrógeno. El hidrógeno es la materia más abundante del universo, y constituye el componente esencial del sol y de las estrellas. En la Tierra no se encuentra en estado libre, pero aparece combinado en numerosas moléculas.
Por teléfono: (+00 34) 91 5029300
AL AIR LIQUIDE ESPAÑA, S.A.
Pº de la Castellana 35
28046 Madrid, España.
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